Lastours Trial Classic – Bienvenue dans les Corbières !

Le « Provence Trial Classic «, le club organisateur du célèbre « Ventoux Trial Classic » a décidé en partenariat avec le Château de Lastours (Domaine viticole) et AMV Legend, de lancer une nouvelle classique de trial à l’ancienne. En 2017, le « LTC » se déroulera les 25 et 26 février prochain pour sa seconde édition après une année 2016 réussie mais très pluvieuse.

Pourquoi : La formule classique est un vrai plus et permet de drainer plus de participants en proposant un événement de qualité. Le choix de la date n’est pas anodin, cette période de l’année est généralement vide d’organisation, une place était à prendre pour une classique récurrente en début de saison. Organiser une grande épreuve est plus facile sur une propriété privée d’un seul tenant les contraintes administratives et organisationnelles sont moins lourdes.

 Où : Dans l'Aude dans les Corbières à quelques encablures de Narbonne sur un terrain privé de 850 hectares ayant accueilli le prologue du Paris-Dakar, un Super trial fin des années 80... et un intérêt pour les activités et les sports mécaniques, le Domaine de Château de Lastours.

 Quand : Les 25 et 26 Février 2017

 Comment : Château de Lastours a à nouveau fait confiance au club satisfait de la première édition.

Le Provence Trial Classic va mobiliser ses ressources, son réseau et utiliser les infrastructures et les sites du domaine.

 La nouveauté 2017 : Le LTC prend une vraie dimension internationale en devenant l’étape française d’un nouveau challenge « Sud Europe », France, Espagne, Italie dénommé « Jumelage

Trial Classic sans Frontière »…

LTC 2017 – Participation au rendez vous

En 2016, il y eu 150 pilotes inscrits au LTC, cette année le club avait tablé sur 200 mais c’était sans compter sur le challenge qui a apporté un volant de pilotes supplémentaire.

En 12 jours, le plein de pilotes était atteint avec 250 inscrits, les retardataires ont été déçus. Outre les espagnols, de nombreux italiens seront de la partie, un écossais, un anglais, des belges, un allemand, des suisses… le LTC est devenu « International ». Côté grands noms, P Berlatier, vainqueur sortant, devra faire face à quelques jeunes aux dents longues comme S Puzin ou L Chagnes mais aussi de très bon pilotes espagnols emmenés par Urreta D ou italiens autour de GTabarelli. J Luc Balança devrait tirer son épingle du jeu comme un Michel Traini, on aura le plaisir

de revoir Jean-Luc Nictou…

Dans les autres catégories, il va y avoir du beau monde avec les animateurs de principales catégories du grand sud mais aussi d’autres régions, l’est sera en force avec à sa tête J Corroy et une cohorte de très bons pilotes espagnols et italiens. Il y aura également de très belles motos, de nombreuses Pré-65 avec le retour en nombre de « Motobécane » moins visibles ces derniers temps.

LTC – le menu

Le LTC est un vrai trial sur 2 jours avec un parcours de 35 kilomètres comprenant deux boucles où seront réparties 14 zones à faire deux fois par jour. De nombreuses zones seront accessibles à pieds pour les spectateurs ainsi qu’une zone au pôle « départ ».

Sur place, il y aura le « village LTC » avec la présence de professionnels de la moto ancienne proposant accessoires, pièces, conseils et réparations, on y trouvera A Bergada, Delay Motors,Toutrial, Berlatier Diffusion. Un food truck fournira café, viennoiserie mais aussi des hamburgers

maison… les « Hamburgirls » seront à l’œuvre.

Il ne manquera plus que le soleil…

Pour les amateurs de vin, le lieu est magique… le domaine propose des vins de qualité « Côtes des Corbières » et le LTC sera immergé dans cette atmosphère avec la remise des prix au centre du chai.


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