Bultaco Sherpa 300 type 198 E « Don Paco »

Gilles Escuyer nous raconte l'incroyable histoire de ce prototype que lui et son père ont pensé puis réalisé. Un travail de fou pour une idée magnifique , imaginer ce qu'aurait été une Bultaco en 1990.

Gilles Escuyer  :

Notre Prototype Bultaco Sherpa 300 type 198 E « Don Paco » est une totale création originale en imaginant ce que Bultaco aurait pu sortir au catalogue en 1990 si l'usine n'avait pas fermé  ses portes.
Un fruit de l'imagination d'une famille de drogués à la Bultaco depuis toujours !
Le cadre est "maison" avec des éléments de Bultaco (poutre) et associe quelques parties de Gas Gas"Aire" (et non Halley ...) de 1989 pour les platines latérales .
Nous nous sommes dit que nous ne faisions pas une grosse entorse à l'histoire car les fondateurs de Gas Gas étaient tous deux pilotes d'usine Bultaco Enduro avant de fonder la marque !
De plus les premières Gas Gas utilisaient des bielles Bultaco ! Même « famille » !
Le réservoir est une pure création maison, façonné petit à petit la résine pour arriver à cette forme.
Nous avons voulu qu'elle rappelle l'esprit de la fabuleuse "Kit Campeon" mais en reprenant les codes graphiques de la dernière 199B (mais en utilisant le rouge !).
Le choix était également de faire une moto en utilisant intégralement le moteur Bultaco et d'adapter un embrayage hydraulique. Nous avons réussi cette adaptation.
L'avant est résolument moderne, l'idée étant de se dire que Bultaco aurait équipé ses modèles de la meilleure fourche sur le marché en 1990.
Freins à disque bien entendu avec beaucoup de travail pour arriver à tout mettre en ligne !
Mono amortisseur, là aussi boulot énorme mais le résultat est très satisfaisant  
Bref ! nous nous sommes fait PLAISIR !
A voir comment elle a été photographiée, admirée et les compliments qui ont fusé au Trial de la Costa Brava, je pense que l'esprit Bultaco est bien présent !!!
Merci de tout notre cœur à ceux qui sauront apprécier …
Quand j'entends Bernie Schreiber (mon idole de jeunesse) me dire Gilles, this bike is FANTASTIC !
it's the bike that we have dream to have before Bultaco closed it’s doors  .... »
Je me dis que nous sommes allés dans la bonne direction.
Idem pour Yrjö Vesterinen qui l'a beaucoup appréciée !
Des félicitations également de la part de quelques inconnus comme .... Charles Coutard, Gilles Burgat, DanClark, Fujinami, Doug et John Lampkin, Manuel Soler, etc ....
Ca fait plaisir et ça conforte dans l'idée que nous avons bien fait de sortir ce prototype !
Pour finir nous avons eu le plaisir de recevoir ces messages de Mr Oriol Puig Bulto ainsi que de son neveu Ignacio Bulto qui nous disent ceci :

« Gilles, felicidades por esta creación/evolución de la Sherpa T!!!
A mí me gusta y pienso que quizás la hubiéramos evolucionado a algo parecido
a tu moto, de haber seguido nuestra actividad en Bultaco.
Se ve que ha estado hecha con mucho cariño. Muchas gracias a tí y a tu padre por vuestra devoción a Bultaco! »

Pierre et Gilles ESCUYER
Club Bultaco France
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