Quartier Racing en collaboration avec Falcon Shock Absorbers ( Constructeur depuis 1977 de systèmes de  suspensions bi amortisseurs) vous propose une gamme complète pour votre trial , enduro, cross, ou moto de route de combinés de très grande qualité avec des performances de très haut niveau.
Une mise au point personnalisée pour chaque pilote en fonction de sa moto, son pilotage et de son poids  qui respectera ses souhaits  en dureté du ressort et en réglage de l’hydraulique .
Tous les entre axes sont disponibles (320 à 405 mm) pour toutes les motos de trial bi amortisseurs.
 Nous vous proposons des ressorts à pas constants avec des tarages différents de couleur noir peinture époxy , sauf pour l’édition spéciale  « longue course » pour Honda TLR (rouges)
Amateurs ou pilotes exigeants, à l’image de Pascal Couturier, ces bi amortisseurs vous apporteront plaisir et efficacité .




225  Euros  Type émulsion gaz et huile  mélangés (reconditionable)

Réglage précharge du ressort par clips

325 Euros Type émulsion gaz et huile  mélangés (reconditionable)

Réglage précharge du ressort par clips, système hydraulique interne identique au modèle corps aluminium

435 Euros Corps Aluminium, Type émulsion gaz et huile  mélangés (reconditionable)

Réglage précharge du ressort par écrou et contre écrou

468  Euros  Type émulsion gaz et huile  mélangés (reconditionable)

Honda TLR "longue course" (entre axe 403 mm)

Réglage précharge du ressort par écrou et contre écrou

 

Ressorts de fourche à pas constant  se montent en lieux et place des ressorts d’origine avec la même pré charge et le même niveau d’huile .Dureté accrue de 20 %


125 TY Yamaha 87 Euros

250 TY Yamaha mono amortisseur 87 Euros

125 et 250 TLR  Honda 87 Euros

Pascal Couturier à choisi les Falcon Alu "Quartier Racing" pour sa Motobecane d'exception

Falcon Alu "Quartier Racing" pour cette superbe restauration d'une  300 Fantic.

Falcon Acier "Quartier Racing" pour cette superbe restauration d'une  Italjet