Fantic 300 Histoire d'un echec


Debut 80 , L’Italie avec des usines innovantes SWM, Beta , Fantic débarque avec des trials légères et jolies mais  qui vont sonner le glas des mythiques Bultaco , Montesa et Ossa .


Fantic développe une étonnante petite trial 200 avec l'aide du Pilote Jaime Subira. Puis en 1982 Fantic va frapper un grand coup avec le fameux modèle Fantic 240 Professionnal très agile avec un étonnant moteur de seulement 212cm3 mais aussi son kick démarrage par devant et son robuste cylindre chromé dur .


Gilles Burgat le champion du monde 1981 est recruté par Fantic puis Thierry Michaud et cette 240 devient donc un succès commercial avec près de 60% de part de marché !
En 1984 tout le monde attend la nouvelle Fantic avec un vrai moteur 250cm3 qui sera la Fantic 300 mais qui sera un échec commercial avec un moto trop imposante et physique .
 Il faut dire que Yahama vient de sortir une incroyable trial Mono-amortisseur terriblement efficace et un pilotage facile .

Heureusement pour Fantic Thierry Michaud restera chez Fantic et très vite obtiendra un proto mono-amortisseur qui deviendra la 301 et renflouera Fantic .
Thierry Michaud décroche 3 titres sur Fantic en 1985 , 1986 et 1988


Photo Jean-Aignan Museau en 1984,

Thierry Michaud sur Fantic 300 obligé de découper les flaques réservoir au niveau des tubes de fourches pour améliorer le rayon de braquage !!