La nouvelle « Tobec » de Pascal Couturier



Pascal Couturier rêvait d’une Motobecane hyper compétitive,
pour cela il est allé frapper à la porte du « sorcier » Didier Choquet et le résultat est tout simplement magnifique . Une belle au bleu emprunté aux fameux scooters Bernadet qui cache dans ses entrailles un énorme travail. Construite pour respecter le réglement  du Scottish Trial Classic la Française est bien sur dotée d’un carburateur Amal , elle cube 218 cc et son piston a été fait sur mesure en Italie. Elle possède un arbre à came « Augero » spécialement conçu pour elle. Didier lui a peaufiné des poussoirs de culbuteurs bien particuliers et un embrayage « maison ». L’échappement lui aussi « maison » est magnifique mais surtout à un son magnifique .
La boite à vitesse est une « Chevreux »
Le superbe réservoir est celui d’une B1V2.
la fourche est une REH et les amortisseurs viennent d’un autre sorcier, Bertrand Quartier  (Falcon )
Côté cadre ,Didier en a gardé un bonne partie ( la partie arrière) le but étant de rester fidèle à la moto d’origine.
Les moyeux eux aussi d’origine Motobecane.

Après un premier mais court essai, Pascal nous a dit que la moto était fabuleuse , peut être un peu moins agile que la précédente mais beaucoup plus stable. Le moteur est un bonheur de douceur et de puissance et le bruit est une mélodie

Attention dans les zones rouges du championnat de France de Trial Vintage , Pascal a désormais l'arme dont il rêvait !
Un grand merci à Didier et à Pascal pour l’aide à la réalisation de cet article