Du gros frein pour nos anciennes !

C'est la maison GRIB en (Espagne) qui fait de remarquables produits pour nos motos anciennes qui s'est lancé le défi de faire freiner nos motos . On a pas encore essayé mais franchement ça fait envie ! Bien sur c'est pas donné mais il y a une promotion jusqu'au 18 Avril :

Le communiqué de Grib.ES

Comme beaucoup le savent depuis des mois, je travaille sur le nouveau projet de créer des freins à moto trial classiques de grande qualité de très bon freinage, très bon toucher et surtout, qu'ils soient Plug & Play, c'est-à-dire que tout utilisateur les monte et qu'ils aient un Freinage très bon.

Beaucoup de pilotes ont essayé ces mois-ci mes motos avec différentes versions de mors, différents designs intérieurs et m'ont apporté votre avis, votre expérience, et vos goûts personnels, que si vous me giez plus dur, plus progressif, etc.. Avec toutes ces épreuves, modifications et des informations accumulées je pense que nous avons déjà un bon produit à lancer.

Je vous explique le produit :

MODÈLES

Aujourd'hui je lance les diamètres de 125 mm sur 2 modèles,

- 1 pour les freins GRIMECA des Fantic, Aprilia, SWM, Garelli, Tranama, Armstrong... et de nombreuses motos italiennes de trial de cette époque

- 2 pour tous les freins BULTACO coniques de 125 mm, Sherpas, Alpines....

Les deux modèles sont identiques à l'intérieur et les deux porteront des mors de Grimeca.

Je vais bientôt lancer ceux de 110 mm sur 4 modèles différents

- Honda TLR 250

- Hondes RS

- Hondas Cub (pré 65)

- Yamaha TY

- Montesa de 110 mm

Tous ceux-ci seront égaux en interne et porteront des morsures de Honda.

Ceux de 110 sont actuellement en phase de test.

SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES

- Solide boîtier fabriqué en aluminium 7075 usinage CNC avec une extrême précision et une conception Grib Race Parts

- Axe et pivot fabriqué en Acier inoxydable usinage CNC avec nouvelle conception et nouvelles mesures.

- Axe soutenu sur les paliers de boules avec des retenues étanches, diminuant la friction et gagnant en précision.

- Preneuse fabriquée par un grand fabricant avec des spécifications spéciales pour Grib.

- Preneuse mécanisée par Grib avec des tolérances très ajustées à 125.0 et 110.0 mm

- Levage en acier inoxydable avec plusieurs positions pour ajuster le toucher au goût du pilote.

RÉSULTAT

- Excellent freinage

- Excellent contact et progressivité sur le freinage

- Facile à monter

- Pas besoin d'ajustement, seulement quelques jours d'adaptation au vieux tambour, âgé de plus de 30 ans et pouvant avoir une usure irrégulière.

PLACE DE LIVRAISON DES PREMIÈRES UNITÉS

- Du 1 au 10 mai.

REMARQUE

- Le freinage parfait dépendra en partie de l'état de la piste du tambour, notre produit nous garantissons qu'il est parfaitement rond et sur mesure, mais si le tambour est ovale ou conçu par une mauvaise usure, le freinage peut ne pas être parfait.

LANCEMENT DE NOUVEAUX PRODUITS

- En train de profiter du lancement de ces produits, leviers de frein.... nous en profitons pour lancer une PROMOTION DE RÉDUCTION DE 10 % sur tous les produits à partir d'aujourd'hui jusqu'au dimanche 18 avril à 23:59