Booster votre Yamaha TY Mono par Quartier Racing !
Quartier Racing c'est le spécialiste de la Yamaha TY 250 Mono .
Bertand Quartier c'est déjà l'expert de la mise au point et du reconditionnement de amortisseurs et fourches mais Bertand a été aussi pilote officiel avec la fameuse Yamaha TY 250 Mono .
Profitez de son expérience pour booster votre TY Mono avec ce tout nouveau Amortisseur FALCON , corps aluminium anodisé taillé dans la masse ,toutes les autres pièces en aluminium taillées dans la masse également, tige de 14mm , corps de 36mm intérieur, ressort progressif, réglage détente et précharge ressort, il est reconditionnable, avec un système azote et huile séparé.
et aussi le jeu de ressorts de fourche spéciaux . C'est une taille unique déjà disponible depuis un an, ils sont dotés d'un pas constant et donne une duretée accrue de 20%
-L'amortisseur lui a plusieurs taille de ressorts possibles( hydraulique montée sur mesure en rapport du poids du pilote et du niveau de pilotage du pilote)
Ressort de fourche : 104€ + Frais d'envoi
Amortisseur : 748€ + Frais d'envoi
Bertand Quartier Yamaha 250 TY Mono au Mondial Autriche 1985
Bertand Quartier Yamaha 250 TY Mono au 6 jours d'Ecosse 1985
Préparez votre saison Vintage !
La saison Vintage démarre , vos motos doivent être bien suspendues !! Rien de mieux que la fameuse gammes d'amortisseurs de ''Falcon Shock Absorbers'' distribuée par Bertrand Quartier Racing .
Une mise au point personnalisée pour chaque pilote en fonction de sa moto, son pilotage et de son poids qui respectera ses souhaits en dureté du ressort et en réglage de l’hydraulique .
Le 'Falcon' fait des merveilles sur la fameuse Fantic mais aussi sur toutes les autres motos Bi-ammortisseurs
Quartier Racing en collaboration avec Falcon Shock Absorbers ( Constructeur depuis 1977 de systèmes de suspensions bi amortisseurs) vous propose une gamme complète pour votre trial , enduro, cross, ou moto de route de combinés de très grande qualité avec des performances de très haut niveau.
Tous les entre axes sont disponibles (320 à 405 mm) pour toutes les motos de trial bi amortisseurs.
Nous vous proposons des ressorts à pas constants avec des tarages différents de couleur noir peinture époxy , sauf pour l’édition spéciale « longue course » pour Honda TLR (rouges)
Amateurs ou pilotes exigeants, à l’image de Pascal Couturier, ces bi amortisseurs vous apporteront plaisir et efficacité .
Contact : 06 24 35 90 96
bertrandquartier(at)neuf.fr
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Acier Trial 282 Euros + Frais d'envoi
- Type émulsion gaz et huile mélangés
- Reconditionable
- Réglage précharge du ressort par clips tous les 5mm
- Ressort Noir Uniquement
- Prix en Euros Non Contractuel au 27 Mars 2023
Acier Trial Hybride ( Tous modèles Trials ) 386 Euros + Frais d'envoi
Acier Trial Hybride Fantic 300 / Cross / Route 423 Euros + Frais d'envoi
- Type émulsion gaz et huile mélangés ( Tous modèles Trials )
- Type gaz et huile séparés ( Fantic 300 / Cross / Route )
- Reconditionable
- Réglage précharge du ressort par clips tous les 5mm
- Système hydraulique interne identique au modèle corps aluminium
- Ressort Noir Uniquement
- Prix en Euros Non Contractuel au 27 Mars 2023
Alu ( Tous modèles Trials ) 499 Euros + Frais d'envoi
Alu Fantic 300 / Cross / Route 523 Euros + Frais d'envoi
- Gain de poids de 600 grammes sur la paire par rapport au modèle acier
- Type émulsion gaz et huile mélangés ( Tous modèles Trials )
- Type gaz et huile séparés ( Fantic 300 / Cross / Route )
- Réglage précharge du ressort par écrou et contre écrou ( 2 clefs à ergot fournies pour réglage )
- Reconditionable
- Ressort Noir Uniquement
- Prix en Euros Non Contractuel au 27 Mars 2023
HONDA TLR Série spéciale ''Longue course''
Acier Hybride 399€ + Frais d'envoi
Aluminium 539€ + Frais d'envoi
- Gain de poids de 600 grammes sur la paire modèle alu par rapport au modèle acier
- Type émulsion gaz et huile mélangés
- Réglage précharge du ressort par clips tous les 5mm pour modèle acier
- Réglage précharge du ressort par écrou et contre écrou modèle alu ( 2 clefs à ergot fournies pour réglage)
- Honda TLR "longue course" (entraxe 403 mm)
- Reconditionable
- Ressort Rouge Uniquement
- Prix en Euros Non Contractuel au 27 Mars 2023
Booster votre Yamaha TY mono 250 !
Avec un amortisseur et ressort de fourche Falcon , Montage sur mesure en fonction du poids pilote ( avec une gamme de ressorts différents et hydraulique adaptée) .
Corps aluminium anodisé taillé dans la masse , toutes les autres pièces en aluminium taillées dans la masse également, tige de 14mm , corps de 36mm intérieur, ressort progressif, réglage détente et précharge ressort, il est reconditionnable, avec un système azote et huile séparé.
Les ressorts de fourche ils sont dotés d'un pas constant et donne une duretée accrue de 20% ,
il se pose en lieu et place des origines sans modification particulière.
-Pour les ressorts de fourche c'est une taille unique ( plus 20% de dureté)
-L'amortisseur lui a plusieurs taille de ressorts possibles ( hydraulique montée sur mesure en rapport du poids du pilote et du niveau de pilotage du pilote)
Ressort de fourche : 104€ + Frais d'envoi
Amortisseur Falcon : 748€ + Frais d'envoi
- Prix en Euros Non Contractuel au 27 Mars 2023
Ressorts Fourche (la paire) 104 Euros + Frais d'envoi
- TY125 - TY Mono
- TLR Honda
- Fantic - Bultaco - SWM
- Ressorts de fourche à pas constant se montent en lieux et place des ressorts d’origine avec la même pré charge et le même niveau d’huile .
- Dureté accrue de 20 %
- Prix en Euros Non Contractuel au 27 Mars 2023
Pascal Couturier à choisi les Falcon Alu "Quartier Racing" pour sa Motobecane d'exception
Falcon Alu "Quartier Racing" pour cette superbe restauration d'une 300 Fantic.
Falcon Acier "Quartier Racing" pour cette superbe restauration d'une Italjet
