La Bantam de Peter Gately

Si l'idée vous prend de vous préparer une BSA Bantam , voilà comment Peter Gately s'y est pris  :

 J'ai restauré une BSA Bantam D7 en  Pre 65 Trials l'année dernière. Augmentation de l'angle de chasse, mis un berceau dans le cadre principal, construit un nouveau sous-cadre arrière pour l'amortisseur de 400 mm de long, élargi et allongé le bras oscillant arrière pour adapter à une roue et un pneu de 18 pouces. Roues et fourches Honda SL250 , réservoir de carburant Honda MR50 pour un look élégant, système d'échappement construit à la main pour produire le meilleur couple. Équipement primaire 12T et rapport de conduite final 5:1 pour une puissance à faible vitesse. Grimpe les collines au ralenti. Allumage CDI de Oz BSA Bantams, Makuni carby. J'ai également pu installer un embrayage Yamaha Xt200. Instruction complète d'installation sur la page Fb de BSA Bantam Australie. Trouvé moteur complet à Sydney. La moto fonctionne à régal et est très compétitive dans la classe Pré 65