FIM Vintage trophy : Lerda en tête

Photos Future 7 Media

La première édition du Fim Vintage Trophy l'année dernière à Monza avait vu Philippe Berlatier remporter l'épreuve, lui qui tout au long de sa carrière a aidé la France à remporter cinq titres TdN, s'était imposé dans les deux catégories, mais après la fin de cette première  aujourd'hui, il occupe actuellement la deuxième place sur sa Bultaco derrière le pilote Yamaha et compatriote Jean-Philippe Lerda.  Franck Olivier sur Fantic complétant un doublé français.

Avec le beau temps ajoutant à l'atmosphère conviviale et au fort sentiment de nostalgie, des sections artificielles construites à partir de rochers soigneusement positionnés ont réservé un parcours de douze sections comportant un mélange de dangers dans un lit de rivière asséché et tracé sur un flanc de colline escarpé et meuble.

Organisée par le Moto Club de La Gaude en collaboration avec la FIM, l'épreuve est ouverte à toutes les motos bi-amortisseurs avec un parcours Trophée bleu adapté à l'époque et un parcours vert de classe Support moins exigeant. Les résultats sont modérés en fonction de l'âge du pilote et non de l'âge de la machine.

Avec un bon nombre de vingt-cinq pilotes engagés sur le parcours du Trophée, il y a un fort contingent international sur un véritable mélange de machines qui poussent pour une place sur le podium avec le Belge Eric Verkenne (Yamaha), Eduardo Alvarez Blanco (Fantic) et Diego Urreta ( Fantic) d'Espagne, le Français Michel Petitdemange (OSSA) et le Britannique Robin Luscombe (BSA) complètent le top huit.

Les pilotes français occupent également les trois premières places de la classe Support avec Julien Berthier (Bultaco) devant Pascal Benis (Kawasaki) et Thierry Lerda (Honda).