Pour les fans de Ossa

Pour les fans de la maison Ossa voilà quelques photos de belles restaurations à l'identique ou très modifiées ( il y en a pour tous les gouts) . Ces photos nous viennent d'un groupe Facebook pour les fans de la marque ( Clic ici )

Un peu d'histoire  :

Fondée en 1924 à Barcelone, l'entreprise a d'abord fabriqué des projecteurs de cinéma pour le marché intérieur ibérique, avant de se lancer dans la production de motocyclettes à moteurs deux-temps après la Seconde Guerre mondiale.
Impliquée dans toutes les disciplines, la firme a véritablement été traumatisée par le décès de son champion Santiago Herrero et ne s'est ensuite plus consacrée qu'au tout-terrain. Et plus particulièrement au trial avec comme ambassadeur le célèbre Mick Andrews, vainqueur de deux titres mondiaux en 1971 et 1972. Ossa participait en moto-cross et enduro, principalement en petites et moyennes cylindrées : 125, 175 et 250 cm3.
Ossa a commencé à décliner dès la fin du franquisme, victime de l'ouverture du marché espagnol et d'une grève dure de son personnel en 1977. Une fusion avec Bultaco deux ans plus tard n'y a rien fait : l'usine doit fermer ses portes en 1982.
Un racheteur remet Ossa sur pieds et la marque présentera de nouveaux modèles à la vente en 2010. Elle présentera le 10 novembre 2009, au salon EICMA de Milan, une toute nouvelle moto de trial baptisée « TRI 280 ». La marque va ensuite fusionner avec le constructeur espagnol Gas Gas en 2014, lequel sera racheté par l'autrichien KTM en 2019.
La gamme était surtout présente en tout-terrain : moto-cross et enduro, principalement en petites et moyennes cylindrées : 125, 175 et 250 cm3.